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金航標kinghelm宋仕強受邀參加ECAS圓桌論壇會發表講話并獲獎

發布時間:2023-02-21作者來源:金航標瀏覽:2353


2022216日,深圳市金航標電子有限公司(www.kinghelm.com.cn)總經理宋仕強先生,受邀參加ECAS圓桌論壇會,會上宋仕強先生針對供應鏈難題、半導體未來市場發展問題等問題發表講話與分析,獲得大會“談議風生”獎。

薩科微宋仕強(右)接受頒獎

 薩科微宋仕強(右)接受頒獎

 

金航標kinghelm與其兄弟公司深圳市薩科微半導體有限公司(www.slkormicro.com)是中國信息產業商會會員單位,總經理宋仕強先生在半導體行業市場與北斗GPS天線、射頻天線等領域進行了多年的深入研究,對于市場、供應鏈等問題有著非常深的見解,對于市場趨勢的把握也非常到位,此次論壇會宋仕強先生就自己多年的研究成果發表了講話,獲得了一眾參會單位及企業的認可。

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 金航標Kinghelm/薩科微Slkor宋仕強獲得“談議風生”獎

 

此次ECAS 2022年會的圓桌論壇會針對如何構建健康的元器件供應鏈?數字化轉型可以解決供需失衡?如何實現安全庫存?等問題進行了深入探討,論壇環節,供應鏈群賢畢至,定位現實問題,以智慧碰撞,迸濺無數火花。受邀出席嘉賓包括:深蕾科技董事長夏軍、芯智控股董事長田衛東、好上好信息科技董事長王玉成、立功科技董事歐陽旭、天河星銷售總經理彭珍奇、ECAS專家委員麥滿權博士、ECAS副理事長吳振洲。論壇由ECAS副理事長吳守農先生主持,以“共筑健康供應鏈,賦能中國電子業”為主題,從不同角度發現當前供應鏈的問題根源,探索破解困境的答案。

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ECAS圓桌論壇會現場

 

 

什么是健康的供應鏈?

簡單來看,健康的供應鏈是芯片從上游暢通無阻的流向下游。吳振洲提到,供應鏈存在“短平快”的說法,過去許多年,供應鏈還沒有很好的銜接“最后一公里”,所以健康的供應鏈也應該體現“短平快”。但是不同時代有不同方式的“短平快”,以前是人力形成的“短平快”,分工清楚,包括物流、財務、銷售、采購等環節;現在健康的供應鏈更多是通過數字化平臺實現的“短平快”。

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ECAS副理事長吳振洲

 

在芯片快速流通的過程中,問題都由分銷商代理商處理,要做到這一點并不容易,對此,田衛東認為,安全穩定的供應鏈是信息要透明,過去幾年代理商由于需求信息不透明而承受庫存高企之苦,盡管供應鏈不同企業對信息對等的評價不盡相同,但這仍然是供應鏈安全穩定的基礎。

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芯智控股董事長田衛東

 

從產業鏈上下游來看,每個企業起到不同作用,夏軍認為分銷商就是服務業,服務好上游和下游是分銷商存在的價值,在整個信息傳導、物流、資金傳導的過程中,創造自己的價值,整體產業鏈上下游才會穩定。同樣突出價值體現和供應鏈整體性,王玉成對于健康供應鏈的理解是共存共生的一個生態,這是多年來貿易沖突、疫情造成供求不平衡之后許多企業的共識。

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深蕾科技董事長夏軍

 

市場行情具有不可預測性,歐陽旭說道,供應鏈一直是上下波動,即使在疫情和貿易矛盾之前供應鏈也是起伏不定,因此不存在穩定的供應鏈,只是相對的穩定。

 

 

 

[敏感詞]的三年?最壞的三年?

面對過去疫情和貿易壁壘帶來的沖擊,原廠、代理商、分銷商等有哪些經歷?如何應對沖擊?據歐陽旭介紹,到從疫情三年到目前為止,汽車芯片還處于緊缺階段,之所以出現這種情況是因為汽車芯片講究的不是技術先進性,而是高可靠性,高可靠性依賴的傳統工藝被少數原廠掌握,其產能原本有限,擴充產能也很困難,這是造成汽車缺芯局面的原因。在這種情形下,汽車芯片由原來的買方市場變成現在的賣方市場,短期不會改觀,但可以預見未來幾年將得到緩解。

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立功科技董事歐陽旭

 

疫情造就了甲方乙方的角色互換,影響了業務進展的同時,也促進分銷商與客戶的關系,工作模式、行業格局也發生改變了。每一次周期波動帶來沖擊,但也有積極的一面,王玉成說道,不管什么沖擊,別人認為是刻骨銘心的時候,正是分銷商發揮價值的時機。過去三年有刻骨銘心的時刻,也有振奮人心的收獲,進入2023年行業或許才是新的常態。

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好上好董事長王玉成

 

 

 

數字化的理想與現實

 

芯片供需失衡主要是信息不對等造成的,供應鏈數字化轉型被認為是解決供需失衡的方法,問題是如何落地?難點是什么?

 

健康的供應鏈與生態系統有關,涉及到供應鏈各方,因此相應的系統平臺不是一個人或者一個公司可以構建起來。隨著銀行、政府等機構的加入,生態系統范疇有了更大延伸,吳振洲認為數字化轉型一定要專業的人、懂軟件的人、懂開發的人一起共建生態平臺,并且一定是數字形式下構成的生態平臺。

 

數字化是必然,但存在困難,麥滿權說道,每個人都為自己的利益爭取[敏感詞]回報,因此,數據共享不是一個很簡單的話題。吳守農則認為數字化要視企業性質、規模、文化等而論,并且數字化的成本也要考慮。

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ECAS專家委員麥滿權博士

 

田衛東預計,如果整個產業、業務都數字化了,不去做數字化轉型的企業可能會掉隊。目前,數字化就是從量變到質變的過程,企業現在有憂患意識,但是怎么做涉及到方方面面,要實現落地并不容易。

 

 

 

庫存,過猶不及的難題

 

庫存過剩是分銷商當前普遍存在的問題,也是必須面對的問題,夏軍說道,沒有庫存就沒有生意,因此安全和效率是庫存的兩面,只有選擇好適合自己的一面。

田衛東指出,除了“安全庫存”,還有“最優庫存”,不同概念的界定很難,芯片短缺的時候,庫存越多越好,當遇到市場形勢轉變,這些庫存又轉變為呆貨,由此帶來的教訓是慘痛的。

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天河星銷售總經理彭珍奇

 

彭珍奇也認為,安全庫存的定義很難分清楚,每個企業針對不同行業、不同客戶、不同物料、不同價格,所處的不同時期,可能對安全庫存的定義不一樣,每一個經營者在不同的狀態下對安全庫存的定義也不一樣。在實施中主要是圍繞精細化的管理,根據不同條件對物料做適當定義,而且這個定義要非常具體,才能有準確的庫存水位。此外,數據、信息如何做到及時可靠,還能共享,這是數字建設的重要問題,天河星在系統和數據做了很多投入,采集上游、下游信息,也在做數據的共享和對接,可以采用分階段分步驟的共享方式,比如系統里面有相對應客戶的物料、資產等數據;而對于流動很慢或者不流動的物料數據,要做到可靠、及時、可共享,與合作伙伴對接。

 

 

小結

 

供應鏈在2023年仍然面臨許多挑戰,企業自身在完善系統和架構提質增效的同時,加強與上下游的協作也是增加供需可見度、降低風險的有效措施。還要看到的是,供應鏈已經不再是原廠、分銷商、貿易商、終端廠商的線性關系,政府對元器件交易市場的規劃、銀行對供應鏈金融的助力,使得供應鏈朝向多元化方向變化,在這些變化的背后,ECAS將發揮橋梁、紐帶的作用,為企業提供交流與合作的平臺,積極促進健康的供應鏈生態。

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