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【齊大連鎖晨思】 連鎖快餐出現了一個新的擴張模式，直營式加盟。很多人看到這個新概念都有點兒疑惑，直營就是直營，加盟就是加盟這兩個相互矛盾的東西怎么結合在一起呢？是不是齊大圣搞錯了？ 沒搞錯！ 直營式加盟就是每個門店都是加盟商出資開設的，品牌方進行直營式管理。換句話說，直營式加盟店里從店長到員工，都是品……
【齊大連鎖晨思】 網上關于預制菜的輿論比較負面，似乎預制的食品有添加劑、防腐劑，又經過一段時間的保存，好像吃剩菜似的，心理感受不好。其實，這是嚴重的誤解。 就說添加劑吧，就算是你在大飯店吃飯，現在也是廣泛使用添加劑。我有個大學同學，在一家知名的食品添加劑公司擔任總工程師，對這個方面非常了解。據他的介紹，現在……
【齊大連鎖晨思】 預制菜，其實并不是現在才有的餐食品種，只不過因為工業化大批量生產，才讓很多人感覺不爽。其實，預制菜古已有之，現在很多地方也還在用。 我們在影視劇中經常看到古時候有很多知名筵席，動則幾十幾百桌，這樣的請客規模，哪里有可能廚師現燒現做呢？在《清稗類鈔》中，記載了各種各樣的食材如何預先處置保持不……
【齊大連鎖晨思】 預制菜跟大廚現炒菜肴最不一樣的地方，就是預制菜口味單一刻板，你春天吃和夏天吃，味蕾感受都一樣。而大廚現炒則不同，這一盤和下一盤都會有些許差異，只不過我們這些外行很難體會這樣細微的差異罷了。 對于品嘗美味的人來說，口味刻板絕對是個缺點，他們更喜歡那些層次豐富、千變萬化的菜肴。不過，對于一日三……
【齊大連鎖晨思】 餐飲業提到“預制菜”，總是小心翼翼，生怕惹禍上身。這也難怪，中式餐飲一直以來總是強調新鮮現做、火爆上桌，用了預制菜豈不是丟人現眼么？ 不過，這個觀點不能用在連鎖快餐行業，這是個與幾百上千年傳承下來的餐飲行業不同的行業，它不是為了秀廚藝，而是為了解決當今城市人口一日三餐吃飯問題的行業，它有跟……
《從這里 愛上實業》是一本好玩的中國工業入門讀物，從這里也會看見刺刀拼出去的軌跡。它提供了一種獨特的視角，讓我們重新看到工業的魔法。如果按重量來賣汽車，就像賣白菜一樣，結果會怎么樣？我們會發現，2000年時最普通的桑塔納汽車，一噸大約15萬元。而在2025年，同樣的車，一噸也就只有4萬元。如果是小米Su7，每噸約20萬……
美國用各種關稅手段對中國制造進行打壓，就能讓美國制造業回流，讓中國制造能力變弱嗎？中國企業如何算是“真出海”？越南、印度等國是否有可能取代中國成為下一個世界工廠？ ……
2025年2月15日下午，創新方法研究會人工智能產業應用專業委員會（簡稱：AI專委會）在北京舉行成立大會。會上，新就職的AI專委會主任委員趙敏院長，做了《科學范式躍遷：創新方法2.0》的報告。下面是報告截圖和講演實錄。 講演人:我今天給大家報告的題目是“科學范式的躍遷：創新方法2.0”。 剛……
【齊大連鎖晨思】 按照資本市場主流估值模型來看，如果人一個純加盟模式的連鎖餐飲品牌，主要收益來自于供應鏈，規模達到五千家也不一定能夠達到IPO標準。純直營模式，五百家以上就有可能IPO上市。換句話說，直營連鎖品牌比加盟連鎖品牌資本價值要高的多。 加盟連鎖品牌資本估值低，道理很簡單，那些加盟店的商業價值只不過……
【齊大連鎖晨思】 幾乎所有的餐飲老板，都把“好吃”掛在嘴邊，可是，自以為特別好吃的門店大多生意并不咋滴。所以這些老板往往“懷才不遇”，總覺得顧客不懂行不識貨。其實，他們錯怪了顧客，是這些老板自己不懂做生意而已。 在這個競爭激烈的市場，好吃，是最起碼的入門級要求。如果你的產品被顧客普遍吐槽不好吃，根本就沒有在……
【齊大連鎖晨思】 選址，選址，還是選址，這是做餐飲店的人多年以來固守的鐵律。不過，對于連鎖快餐來說，可能不一定全對。 過去說的選址，本質上是選擇“客流量”，走過路過店門口的客流量，客流量比較大的位置，才可能會有更多人進店、購買，才會有更多生意。在當下競爭激烈的情況下，客流量越大的門店，租金越高，高到門店經營……
【齊大連鎖晨思】 每個連鎖快餐，都把“品牌”兩個字掛在嘴邊上，不過，他們說的“品牌”只不過是一幅畫，有文字有圖片，在商標總局申請通過，有了個《商標注冊證》。需要強調一下，這個是“商標”，而不是“品牌”。 品牌，不是哪個政府管理部門頒發證書的，而是存在于人心之中。按照科特勒的定義，品牌就是在目標顧客內心的占位……
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