面向智能網聯及自動駕駛領域，華信車載天線深度融合了高精度GNSS天線、5G /4G通信天線、V2X通信天線、AM/FM天線、WiFi/藍牙天線等技術，在實現高精度定位的同時，有效降低了車載系統通信的復雜性，從而提高了整車的通信性能及效率，可滿足智能網聯汽車車路協同及自動駕駛的需求，目前華信天線已與國內上汽、長安等多家汽車主機廠展開定點示范應用。

本屆年會首次舉辦了北斗系統建設發展成果展示區， “北斗多模多頻高精度天線”主題格外醒目，該天線是由華信天線2009年3月5日,自主研發的國產第一款北斗多模多頻高精度天線，打破了國際廠商對高精度設備的高價壟斷，為國產高精度天線達到90%國內市場份額奠定了基礎，有力推動了中國北斗在高精度市場的應用發展。

華信天線憑借在北斗高精度定位和“北斗+”技術融合創新領域取得的一系列技術成就，在年會開幕式上，獲評 “北斗衛星導航應用推進貢獻獎-跨界融合”大獎，成為本屆高精度天線行業內唯一獲此殊榮的企業。

年會看點接連不斷，華信天線現場重磅發布了“小有可為”系列高精度天線，產品應用涵蓋無人機、測繪RTK接收機、CORS站、工程機械數字化施工等多個領域。

華信天線技術總監王曉輝先生表示:隨著高精度定位技術應用的不斷延伸，GNSS高精度定位設備越來越趨向于小型化設計，而GNSS天線作為GNSS系統的接收前端，對其接收性能的要求也在不斷提高。高精度、小型化、多天線制式融合成為當前GNSS天線設計的主要挑戰。

本次發布的“小有可為”系列高精度天線產品，全系產品支持多系統多頻段信號接收，針對“北斗三”系統信號，對各頻點性能進行了針對性優化升級，較常規天線性能提升約20%，搜星定位能力更強，同時將天線體積減小了三分之一，為上游整機客戶進行產品小型化融合式設計奠定了堅實基礎。

隨著北斗衛星導航系統全球組網的完成，厘米級高精度位置服務成為觸手可及的公共服務。GNSS天線作為高精度位置信息的第一入口，將與5G、物聯網等技術深度融合，發揮更加重要的作用。華信天線將緊密結合北斗新時空應用，提供更為精準可靠的技術產品，共同為推動北斗國際化發展而不斷奮斗。

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