“河漢縱且橫，北斗橫復(fù)直”。北斗星，自古以來是中國人標(biāo)刻時空的重要參照。2020年7月31日，我國北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，廣闊無垠的星空之上，一張完全由中國自主研發(fā)制造的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，成為新的“指路明燈”。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，以北斗應(yīng)用為核心的我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到4033億元人民幣，較2019年增長約16.9％，衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)產(chǎn)業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢。隨著北斗技術(shù)的不斷進步，目前北斗系統(tǒng)已全面服務(wù)于交通運輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等行業(yè)領(lǐng)域。

武漢依迅北斗時空技術(shù)股份有限公司就是這樣一家致力于北斗+時空智能終端研發(fā)生產(chǎn)與位置服務(wù)運營的高新技術(shù)企業(yè)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在智慧城市、智能交通、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。

賦能智慧城市治理，北斗技術(shù)解決環(huán)衛(wèi)監(jiān)管難題

相關(guān)公布數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國共有45顆北斗衛(wèi)星正在軌提供導(dǎo)航定位和通信數(shù)傳兩大類、七種服務(wù)。2020年，以北斗應(yīng)用為核心的我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到4033億元人民幣，較2019年增長約16.9%，其中由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長約19.9％，達到2738億元人民幣，這也顯示了我國北斗應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的融合生態(tài)已初步形成。

在武漢依迅北斗時空技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品展示大廳，該公司研發(fā)的采用北斗三號高精度定位技術(shù)可實現(xiàn)車道級導(dǎo)航的智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管云平臺，正在展示著城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)運行實時情況。

該系統(tǒng)從執(zhí)法人員、城市環(huán)衛(wèi)車輛數(shù)，設(shè)施數(shù)、環(huán)境監(jiān)測點等多個維度對城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的運營情況進行實時監(jiān)測。

“這套系統(tǒng)是我們研發(fā)的關(guān)于城市環(huán)衛(wèi)的智慧綜合監(jiān)管系統(tǒng)，它能實時監(jiān)管城市環(huán)衛(wèi)運營情況。以我們城市生活中的廚余垃圾處理為例，我們會在運送車輛的安裝定位系統(tǒng)，實時反映運送車輛的運行軌跡，一旦出現(xiàn)運行軌跡發(fā)生偏移，運行目的地不在原先設(shè)定的點位，執(zhí)法人員可以順藤摸瓜進行執(zhí)法。”公司技術(shù)部副部長吳鵬說。

據(jù)了解，武漢依迅北斗研發(fā)的基于北斗精準(zhǔn)時空大數(shù)據(jù)的智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管云平臺，結(jié)合機器視覺、射頻識別、大數(shù)據(jù)挖掘與尾氣檢測、載重檢測、超速控制、電子?xùn)艡诘刃畔⒒夹g(shù)，形成從源頭治理到末端管控全覆蓋監(jiān)管的解決方案，解決了包括城市環(huán)衛(wèi)、工地、固體廢棄物安全處置與資源化利用等重大環(huán)境與安全問題，構(gòu)建城市“智慧大腦”，為政府管理部門提供科學(xué)、高效的治理手段，讓城市變得更智慧、讓生活變得更美好。

5G技術(shù)加持，打造北斗應(yīng)用生態(tài)圈

隨著北斗系統(tǒng)正在加速與其他的新技術(shù)融合，特別是與物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、人工智能、5G、區(qū)塊鏈等戰(zhàn)略性前沿技術(shù)的融合，推進北斗技術(shù)的深度應(yīng)用。

基于此，武漢依迅北斗時空技術(shù)股份有限公司依托北斗+5G技術(shù)，不斷擴容其應(yīng)用場景和解決方案，智慧城市、智能交通、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)在多個領(lǐng)域均有深耕，打造其北斗融合應(yīng)用生態(tài)圈。

智慧城市方面，該公司還研發(fā)并投入運用的“互聯(lián)網(wǎng)+北斗”建筑渣土智能監(jiān)管平臺，運用北斗、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段。“這一監(jiān)管平臺可以對工地到渣土消納場全過程動態(tài)管控，實時監(jiān)控渣土車輛，限定行駛路線、指定傾倒區(qū)域、限制承載重量、限定行駛速度、限制篷布密閉、杜絕‘黑’車運營，形成對渣土車‘兩點一線’的遠程監(jiān)控和‘閉合’管理模式。”公司營銷總監(jiān)付宇說。

目前，這一監(jiān)管平臺已覆蓋武漢、恩施、宜昌等多個城市12000多輛渣土車、500多個工地、400多個消納點。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)方面，該公司運用北斗衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航、電機自動控制等技術(shù)，實現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)導(dǎo)航，從土地耕整到糧食播種，再到植保、糧食收割，整個過程完全實現(xiàn)無人化、自動化，并通過依迅北斗時空數(shù)字農(nóng)業(yè)云平臺進一步查看農(nóng)田各項數(shù)據(jù)，‘一張圖’就能提供精準(zhǔn)的數(shù)字支撐，讓農(nóng)業(yè)種植變得更省力，更精準(zhǔn)，更高效。近期已在江蘇、湖北、新疆等多個省份進行了推廣應(yīng)用，將實現(xiàn)每畝作業(yè)效率提高10%。

為不斷完善在智慧城市、智慧交通中輔助自動駕駛、無人作業(yè)技術(shù)應(yīng)用的成熟，該公司推出了基于PPP-RTK的北斗動態(tài)高精度系統(tǒng)，并在武漢市建立了20多個PPP-RTK數(shù)據(jù)基站和數(shù)據(jù)調(diào)整平臺。

PPP-RTK是高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位中應(yīng)用廣泛、極具代表性的技術(shù)。據(jù)武漢依迅北斗時空技術(shù)股份有限公司技術(shù)工程師史華廩介紹，PPP-RTK是基于狀態(tài)域(SSR)的一種高精度定位技術(shù)，通過對基站數(shù)據(jù)進行綜合估計和建模，生成一套包含衛(wèi)星鐘差、軌道誤差、區(qū)域電離層誤差等的狀態(tài)改正量，發(fā)送至流動站進行位置解算。

據(jù)了解，北斗動態(tài)高精度系統(tǒng)最重要的功能之一是車道級的感知，提前給人預(yù)判，比如高速上出現(xiàn)不明物體的時候，橋梁某段道路承載不住的時候，高精度的位置信息會讓車輛提前預(yù)知，給人躲避的時間。針對一些運輸型車輛，當(dāng)其有營運安全的時候，可以與報警系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，讓以后的執(zhí)法有數(shù)據(jù)可依。

目前，該系統(tǒng)已經(jīng)搭乘了一些無人駕駛車輛在武漢經(jīng)開區(qū)、江西贛州等地進行試點工作。

（來源：21財經(jīng) 文：徐丁、禾田昱 視頻：鄭先耀）

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