7月25日，我國首次低軌寬帶衛星與5G專網融合試驗在北京和濟南完成，此次試驗利用低軌寬帶衛星，構建起北京、濟南兩地5G專網間的骨干網絡，代替了需要預先鋪設的地面光纖，實現了低軌衛星和5G專網的融合。

此次試驗模擬的是濟南的一個廠房內發生危險品泄漏，北京的工作人員遠程對事故進行處置。利用低軌寬帶衛星將北京與濟南試驗現場的5G專網相連接，使得北京的工作人員能夠實時觀察現場情況，操控濟南的無人車接近危險品目標，并且控制機械臂最終完成危險品處理。

衛星互聯網系統工程師 陳天衡：今天我們整個測試的時延大概在20—30毫秒，我們的操作人員在北京用VR視頻實時去操控濟南的小車，是一個無卡頓的體驗，也完成了整個的預期任務。

此次試驗依托我國自主研制的低軌寬帶通信衛星以及高機動、輕量化的5G專網，未來可為偏遠地區和應急通信場景提供無線通信保障，解決各個行業信息化、智能化的無線通信需求。

北京郵電大學網絡與交換技術國家重點實驗室副主任 彭木根：5G靈巧專網和低軌衛星寬帶通信系統的融合，將能夠為極地科考、深海遠海、遠洋勘測探測等等提供寬帶無線通信保障。同時它也能夠為比如說森林火災、應急、災害之后的救援等等，提供這種寬帶的信息保障。

低軌寬帶衛星+5G，未來隨時隨地上網

當前，全球網絡覆蓋仍面臨很多難題，比如山區、海洋以及沙漠地區，難以鋪設地面通信網絡。而通過低軌寬帶通信衛星，把陸地和海上的無線網絡融合起來，可形成覆蓋全球的通信網絡。目前，我國也正在有序推進衛星互聯網建設，未來將搭建起一個由成百上千顆衛星組成的太空互聯網星座。

我們日常使用的無線互聯網是用光纖將地面移動通信網絡節點與互聯網節點互連，實現終端接入和互聯網訪問，但這種方案無法應用于沙漠、山區、海上等偏遠地區，導致手機經常出現“無信號”的狀況，而通過建設太空互聯網，則可以有效解決這個難題。

北京郵電大學網絡與交換技術國家重點實驗室副主任 彭木根：我現在可以在這些地方部署我們的5G專網，可以接入低軌衛星。它實際上是作為一種骨干網，可以和地面上任何一個用戶通信。

以低軌寬帶通信衛星星座為代表的衛星互聯網，因為具有全覆蓋、大帶寬、小時延、低成本等優勢，不僅有望成為5G乃至6G時代實現全球衛星通信網絡覆蓋的重要解決方案，還有望成為航天、通信、互聯網產業融合發展的重要趨勢。目前，我國已有多顆低軌寬帶通信衛星在軌運行，星座組網計劃正在有序推進。

衛星互聯網系統工程師 陳天衡：我們在南通建設了我們的衛星超級工廠，在建成之后可以達到年產幾百顆的規模，那么同時圍繞著未來的組網試驗，我們后續將發射一個衛星試驗系統，這個試驗系統建成之后，可以提供30分鐘到60分鐘的連續通信的能力。

太空互聯網建設，全球競爭激烈

目前，太空互聯網的建設是國際航天領域的熱門話題，世界各國已經紛紛開始了低軌互聯網星座衛星的發射組網。而搭建太空互聯網需要的衛星數量，少則幾百，多則上萬顆，建設成本十分高昂，那么為什么各國還要爭相建設呢？

太空互聯網建設競爭激烈，比如美國“太空探索公司”正在搭建由42000顆衛星組成的“星鏈”網絡，而美國和歐洲合作的“一網”星座計劃將由約900顆衛星組成。那么為什么太空互聯網需要如此之多的衛星？據介紹，由于單顆低軌寬帶衛星信號覆蓋范圍有限，所以就需要大量的衛星相互配合，在太空中編織出一張能夠將地面無縫覆蓋的大網。

專家介紹，當前互聯網發展正在從移動互聯網向物聯網轉變，物聯網要實現人、機、物智能通信，需要借助空中無線平臺甚至太空的衛星平臺，因此衛星互聯網，對工業、農業、林業、應急、海洋、極地的信息化和智能化將產生深遠影響。2020年，我國將“衛星互聯網”納入新基建，專家預計到2030年，中國衛星互聯網市場總體規模可達到千億元級別。

“Kinghelm”商標由金航標公司原始注冊，金航標是GPS天線北斗天線研發生產直銷廠家，在北斗GPS導航定位行業非常高的知名度和美譽度，研發生產產品廣泛應用于bds衛星導航定位無線通信等領域。主要產品包括：RJ45-RJ45網絡，網絡接口連接器、射頻連接器轉接線、同軸線纜連接器、type-c連接器、hdmi接口type-c接口、排針排母、SMA、fpc、FFC天線連接器、天線信號傳輸防水接頭、hdmi接口、usb連接器、端子端子線、端子板接線端子、接線端子排、射頻rfid標簽、定位導航天線、通訊天線天線連接線、膠棒天線吸盤天線、433天線4G天線，GPS模塊天線等。廣泛應用于航天航空、通信、[敏感詞]、儀器儀表和安防、醫療等行業。

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