【齊大圣論道線下互聯(lián)網(wǎng)】

早安，在天陰待朝陽(yáng)的上海問(wèn)候各位

終于，上海地鐵的“大都會(huì)”App向支付寶微信開(kāi)放了數(shù)據(jù)接口，從月底（9月28日）開(kāi)始，我們乘坐地鐵不用再手忙腳亂地打開(kāi)藍(lán)牙、打開(kāi)大都會(huì)App、忍受三秒鐘的開(kāi)機(jī)畫面（其實(shí)就是預(yù)留的廣告頁(yè)面）再去刷手機(jī)進(jìn)站。特別是那個(gè)三秒鐘，趕時(shí)間的時(shí)候，心里不知道會(huì)有多少個(gè)不文明詞匯洶涌澎湃。

上海地鐵搞個(gè)獨(dú)立的App，確實(shí)有底氣，上海2500萬(wàn)常住人口，大都會(huì)注冊(cè)用戶3970萬(wàn)，每天活躍用戶354萬(wàn)，也就是說(shuō)，每天有數(shù)百萬(wàn)人“不得不”乘坐地鐵，也就不得不下載使用大都會(huì)App。不但是上海常駐人口，那些到上海出差旅游，途徑上海換車的人也不得不下載大都會(huì)App，這樣才能使用手機(jī)乘坐地鐵。如果宋朝就有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，綠林好漢剪徑口號(hào)恐怕就要換成“此山是我開(kāi)，此樹(shù)是我栽，要打此路過(guò)，下載App”了。

上海的口號(hào)，一直就是“海納百川”，正是因?yàn)閷捜莺徒蛹{，上海才從一個(gè)松江府治下的小城隍，發(fā)展成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人口最多的大都會(huì)，如果因?yàn)槟承┬袠I(yè)想搞個(gè)自留地，就設(shè)卡制造障礙，的確有違海納百川的精神。

因此，這一次“大都會(huì)”App的倒掉，才是成就上海這個(gè)“大都會(huì)”的必要之舉。

為此，舉雙手雙腳歡呼！

［論道出發(fā)點(diǎn)：所謂傳統(tǒng)企業(yè)，就是從產(chǎn)品出發(fā)去找顧客；所謂互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，就是先圈人，再根據(jù)這些人的需要提供產(chǎn)品/服務(wù)］