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首頁 -名家專欄 -齊大峰 -現在和未來,電動汽車如何補充電力?

現在和未來,電動汽車如何補充電力?

發布時間:2021-12-31作者來源:金航標瀏覽:2264

早安,在嘀嗒春催晨的鄉間問候各位
目前關于電動汽車補充電力的方案一共有三個,一個是以理直氣壯的特斯拉為代表的充電模式,一個是以羞羞答答的蔚來為代表的換電模式,還有一個是以強說新詞的理想為代表的充電寶模式。
現下,換電模式之所以吃不開,有主觀客觀兩個方面的制約。主觀上,把換電站設計得太過高大上,總以為要有加油站那樣的場地規模,要供應多輛電動汽車并發換電,這樣的場地在已經擁擠不堪的大型超大型城市中,已經很難找到了。客觀上,不同汽車廠商采用不同的電池,規格不同接口不同安裝位置不同,想要更換難度太大。
相對簡單易行的是充電,充電接口總歸不會太多,很容易設立也很容易滿足各種品牌各種款式的汽車充電。集中充電需要花費車主的耐心,對于這種顯而易見的問題,充電一派補救的方法是設立家用充電樁。但是可以想見,家用充電樁的普及也是存在很大問題的,很難覆蓋更多人群。因此,充電模式當下易行,卻不能代表未來。
充電寶模式,頗有幾分“為賦新詞強說愁”的感覺,天天在車上帶著好幾十公斤的充電寶已然很不方便了,而充電寶只能解決抱佛腳的需求,常規的充電還是需要另有解決辦法才行,所以,這個模式無法承擔電動汽車補充電力的重任。
其實,只要解決了電池標準統一和操作場地的問題,換電模式具有[敏感詞]的優勢,因此,竊以為,換電才是未來。名為“蔚來”的換電派不知道為什么總是羞羞答答地說“可充、可換、可升級”呢?或許是自己也沒有想明白吧。

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